第304章 撤退 (第1/2页)

当我盯着爱尔兰局势的报告时，财政部长杰克·内克尔走进了办公室。

今年上半年法国经济形势将进行磋商。

波旁王朝改革后，法国经济形势呈上升趋势。

事实上，老百姓的经济运行平稳，人民群众的钱袋宽松了，购买力增强了，市场经济运行起来了，税收也增加了。

然而，这次咨询似乎是个坏消息。

这也很经济。

“本财年上半年……经济略有放缓。经济政策进展顺利，但是……部分原因是受到英国内战的影响，海运延迟，贸易区我们需要让多佛海峡变得更加安全。”

海运是前往圣多明各和北海的重要运输方式。

由于法国经济的蓬勃发展，全国各地的造船厂正在建造大量船舶。

其中大部分是商船，如果我们考虑一下未来，如果与英国和爱尔兰的贸易被切断，前往最近的贸易区将是有风险的。

事实上，敦刻尔克和加来等面向多佛海峡的港口正在建造堡垒，为战争做准备。

“是为了多佛海峡的安全吗……正在建造的海军舰艇数量应该会增加，以保护商船……”

“正如预期的那样，即使我们增加查理曼级护卫舰的数量，难民的涌入仍然会对敦刻尔克和加来等地区的经济产生负面影响。为了避免这种情况，人们越来越倾向于避免海运，而由于海运贸易的下降，经济正在放缓。

“……嗯，那么我们对这些沿海地区的经济支持就得慷慨一些……预算的准备工作可以交给你吗？”

“当然。与各方协调大约需要三个星期的时间，但我一定会汇报。”

一度有数万名英国人寻求难民身份和庇护，但近年来这一数字一直在减少。

在决定留在法国的英国人中，许多人（主要是工程师）受雇于国营公司或在大庄园当雇员。

虽然他们能够获得这些工人，但他们的一个贸易伙伴由于社会局势不稳定而停止了贸易，他们现在转而通过陆路向普鲁士、其领土和野田出口。

但与适合运输大量货物的传统海上运输相比，陆路运输马车的成本增加，难以盈利。

特别是法国是一个农业国家，海运的蔬菜和葡萄酒在陆运过程中受损的情况越来越多，负责投保这些产品的保险公司也被告知要求投保。正在就提高费用进行谈判。

“关于陆运……说实话，与海运相比，成本变

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